長沙水泥管以及水泥車的構(gòu)成
發(fā)布時間:2018-04-22
新聞來源: 長沙水泥管
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現(xiàn)在的水泥混合都是在車上進行的,這種車被稱為水泥車。下面就和我一同看看它的特色吧
一、散裝水泥車簡述:
散裝水泥車又稱粉粒物料運送車,由專用汽車底盤、散裝水泥車罐體、氣管路體系、主動卸貨設(shè)備等部分組成。適用于粉煤灰、水泥、石灰粉、礦石粉、顆粒堿等顆粒直徑不大于0.1mm粉粒干燥物料的散裝運送。首先供水泥廠、水泥庫房和大型建筑工地使用,可節(jié)省很多包裝材料和裝卸勞作。
二、首先技術(shù)參數(shù)
卸料功能
在運送高度等于或大于15m,水平間隔大于5m時。卸料效率 1.1t/min 剩料率 ≤0.4%。
其它參數(shù)
最高車速、最大爬坡度、挨近角、離去角、輪距、軸距等參數(shù)與原底盤相應(yīng)參數(shù)相同。
三、結(jié)構(gòu):
1、散裝水泥車底盤
可選擇歐曼底盤(免征布告)、春風(fēng)底盤、解放底盤、重汽斯太爾底盤、江淮底盤,依據(jù)實際需求,用戶也可自選底盤
2、取力器 取力器首先作用是取出發(fā)起機上的動力,由傳動軸將其傳至空氣壓縮機
3、空氣壓縮機
空壓機可選用皮帶輪傳動也可傳動軸直接帶動
4、散裝水泥車罐體
首先由筒體、罐體上端給進料口、流態(tài)化床、出料管總成、進氣管及其它附件組成。
罐體頂部裝有兩個或三個給進料口
5、散裝水泥車管道體系
管道體系可分為進氣、配氣、卸壓、二次送氣四個部分。進氣部分包含空壓機至罐體銜接管道。及一些單向閥、避免粉粒物料倒流就如空壓機。配氣管道包含安全閥、壓力表、轉(zhuǎn)速表、外接風(fēng)源球閥。卸壓管道,保證罐內(nèi)氣壓與大氣壓共同。由一球閥操控。該球閥一般設(shè)備在罐體頂部。二次送氣管道與下方氣室卸料管道想通,用來疏通管道。
6、卸料設(shè)備
可將卸料管道與貯存?zhèn)}管道相連,由一球閥操控。能夠運送物料。
四、原理:
經(jīng)過取力器和傳動軸將汽車底盤的動力傳至空壓機。空壓機對罐內(nèi)充填空氣,使罐內(nèi)空氣和粉粒物料充分混合,構(gòu)成流態(tài)狀。當(dāng)壓力抵達必定額度時,翻開卸料蝶閥。將料排出。
一、散裝水泥車簡述:
散裝水泥車又稱粉粒物料運送車,由專用汽車底盤、散裝水泥車罐體、氣管路體系、主動卸貨設(shè)備等部分組成。適用于粉煤灰、水泥、石灰粉、礦石粉、顆粒堿等顆粒直徑不大于0.1mm粉粒干燥物料的散裝運送。首先供水泥廠、水泥庫房和大型建筑工地使用,可節(jié)省很多包裝材料和裝卸勞作。
二、首先技術(shù)參數(shù)
卸料功能
在運送高度等于或大于15m,水平間隔大于5m時。卸料效率 1.1t/min 剩料率 ≤0.4%。
其它參數(shù)
最高車速、最大爬坡度、挨近角、離去角、輪距、軸距等參數(shù)與原底盤相應(yīng)參數(shù)相同。
三、結(jié)構(gòu):
1、散裝水泥車底盤
可選擇歐曼底盤(免征布告)、春風(fēng)底盤、解放底盤、重汽斯太爾底盤、江淮底盤,依據(jù)實際需求,用戶也可自選底盤
2、取力器 取力器首先作用是取出發(fā)起機上的動力,由傳動軸將其傳至空氣壓縮機
3、空氣壓縮機
空壓機可選用皮帶輪傳動也可傳動軸直接帶動
4、散裝水泥車罐體
首先由筒體、罐體上端給進料口、流態(tài)化床、出料管總成、進氣管及其它附件組成。
罐體頂部裝有兩個或三個給進料口
5、散裝水泥車管道體系
管道體系可分為進氣、配氣、卸壓、二次送氣四個部分。進氣部分包含空壓機至罐體銜接管道。及一些單向閥、避免粉粒物料倒流就如空壓機。配氣管道包含安全閥、壓力表、轉(zhuǎn)速表、外接風(fēng)源球閥。卸壓管道,保證罐內(nèi)氣壓與大氣壓共同。由一球閥操控。該球閥一般設(shè)備在罐體頂部。二次送氣管道與下方氣室卸料管道想通,用來疏通管道。
6、卸料設(shè)備
可將卸料管道與貯存?zhèn)}管道相連,由一球閥操控。能夠運送物料。
四、原理:
經(jīng)過取力器和傳動軸將汽車底盤的動力傳至空壓機。空壓機對罐內(nèi)充填空氣,使罐內(nèi)空氣和粉粒物料充分混合,構(gòu)成流態(tài)狀。當(dāng)壓力抵達必定額度時,翻開卸料蝶閥。將料排出。
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